車載電腦：車載電腦作為汽車的 “大腦"，控制著車輛的眾多系統，其可靠性至關重要。在恒溫恒濕試驗箱中，對車載電腦進行高溫高濕試驗，模擬汽車在炎熱潮濕地區行駛時的環境。設置溫度為 85℃，濕度為 85% RH，持續試驗 1000 小時。試驗過程中，實時監測車載電腦的工作狀態，檢查其數據處理能力、通信功能是否正常。通過此類試驗，能夠發現車載電腦在高溫高濕環境下可能出現的死機、數據丟失、通信中斷等問題，以便對其散熱設計、電子元件的防護措施等進行改進。

變速器油液：變速器油液在不同的溫度和濕度條件下，其性能會發生變化，影響變速器的換擋順暢性和使用壽命。將變速器油液樣品置于恒溫恒濕試驗箱內，模擬變速器在不同工況下的環境溫度和濕度。例如，在高溫高速行駛工況下，溫度可設置為 100℃，濕度 50% RH；在低溫啟動工況下，溫度為 - 30℃，濕度 30% RH。在不同環境條件下，對變速器油液的粘度、抗氧化性能、抗磨損性能等進行測試。根據試驗結果，優化變速器油液的配方，確保其在各種環境下都能為變速器提供良好的潤滑和保護，提高變速器的性能和可靠性。

發動機橡膠密封件：發動機在工作過程中會產生高溫，同時周圍環境濕度也可能較大。發動機橡膠密封件的作用是防止機油、冷卻液等液體泄漏，其性能直接影響發動機的正常運行。在恒溫恒濕試驗箱中，對橡膠密封件進行高溫高濕老化試驗，溫度設置為 120℃，濕度 90% RH，試驗時間根據實際需求確定，通常為數百小時甚至上千小時。試驗結束后，檢查密封件的硬度、拉伸強度、壓縮變形等性能指標變化，評估其密封性能是否下降。通過這樣的試驗，選擇合適的橡膠材料和改進密封件的制造工藝，提高發動機橡膠密封件的可靠性，減少發動機故障的發生。

儀表盤塑料件：儀表盤塑料件需要具備良好的外觀穩定性和尺寸精度。將儀表盤塑料件放入恒溫恒濕試驗箱，進行高溫老化試驗和濕度循環試驗。高溫老化試驗可設置溫度為 70℃，持續數周，觀察塑料件是否出現變色、脆化等現象；濕度循環試驗則在不同濕度條件下交替進行，如從 30% RH 到 90% RH，測試塑料件的尺寸變化情況。通過試驗，優化塑料材料的配方和成型工藝，確保儀表盤塑料件在汽車長期使用過程中始終保持良好的外觀和尺寸穩定性，不影響駕駛員對車輛信息的讀取。

座椅材料：汽車座椅直接接觸駕乘人員，其材料的性能不僅影響舒適性，還關系到安全性和耐久性。對座椅的皮革或織物材料進行恒溫恒濕試驗，模擬汽車在不同季節、不同氣候地區的使用環境。在高溫高濕條件下，如溫度 60℃，濕度 80% RH，觀察材料是否出現褪色、變形、霉變等現象；在低溫低濕條件下，如溫度 - 20℃，濕度 30% RH，測試材料的柔韌性和強度變化。通過這些試驗，篩選出更適合汽車座椅使用的材料，提高座椅的質量和使用壽命，同時保證在各種環境下都能為駕乘人員提供舒適的體驗。

傳感器：汽車配備了多種傳感器，如溫度傳感器、壓力傳感器、氧傳感器等，用于監測車輛的各種運行參數。以溫度傳感器為例，將其置于恒溫恒濕試驗箱內，進行溫度循環試驗，溫度范圍從 - 40℃至 125℃，同時設置不同的濕度條件，如 30% RH、60% RH、90% RH 等。在每個溫度和濕度組合下，對傳感器進行校準和精度測試，檢查其輸出信號是否準確、穩定。通過這樣的試驗，可以評估溫度傳感器在不同環境條件下的性能變化，確保其在汽車復雜的運行環境中能夠可靠地工作，為車輛控制系統提供準確的數據。